Scheibenbremsen - Umbau - hinten

Oktober 2013 

Den kompletten Umbausatz habe ich von einem KFZ Teilehändler in Holland bezogen. Abhängig von den Versandkosten sind für den Umbausatz zwischen 350,-€ und 400,-€ im Voraus zu überweisen. Wer an diesen Umbausatz Interesse hat, dem sende ich gerne die Emailadresse zur Kontaktaufnahme zu.

Auch über das PistonHeads Forum link-button ist eine Kontaktaufnahme möglich. Nickname: hansdaal

Der Umbausatz besteht aus folgenden Teilen:
1. Hintere Bremssättel mit neuen Dichtungen (von einem Ford Sierra oder Scorpio)
2. Lagerträger
3. Achsschenkel
4. Antriebswelle
5. Neu - Rollenlager
6. Neu - 253 x10 Bremsscheiben
7. Neu - Bremsbelege
8. Neu - Handbremsseil

  • 01-TVR S Disc brakes conversion rear kit
  • 02-TVR S Disc brakes conversion rear kit

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Für die Reinigung der Teile mit Drahtbürste, Schmirgelpapier und 1,5L Bremsenreiniger habe ich rund vier Stunden benötigt. (5L Kanister Bremsenreiniger und Sprühflasche 30,-€)
Anschliessend habe ich als Korrosionsschutz Brunox verwendet   link-button 

Brunox ist ein Rostumwandler auf Epoxidharz-Basis, welcher gleichzeitig eine perfekte Grundierschicht zum späteren Lackieren ist. Nach einer Trocknungszeit von 24 Stunden wurden nun nur die sichtbaren Bremsenteile mit der RAL Farbe 9006 (Aluminium Silber) lackiert.

Den Umbau habe ich dann in einer Boschwerkstatt unter Anleitung und Aufsicht eines Kfz Meisters selbst durchgeführt und hierfür zwei Tage eine Hebebühne in Beschlag genommen. Lediglich die neuen Rollenlager wurden von einem Mitarbeiter der Werkstatt fachmännisch montiert. Der ABS-Zahnkranz sollte um 1mm abgeschliffen werden, da sonst die Möglichkeit besteht, dass er am Lagerträger schleift.

03 TVR S ABS tooth ring ABS Zahnkranz

Bis auf das Handbremsseil gab es keinerlei Probleme. Das mitgelieferte Bremsseil musste um rund 40 cm gekürzt werden und auch der Schutzschlauch auf der rechten Seite war um 15 cm zu lang. Ein konfektioniertes Handbremsseil im Original für die S Serie gibt es meines Erachtens nicht und somit bleibt nur die Möglichkeit, das Ford – Handbremsseil zu modifizieren oder dieses in einer Fachwerkstatt anfertigen zulassen.

  • 01-TVR S handbrake cable-Handbremsseil
  • 02-TVR S handbrake cable-Handbremsseil

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Für die Modifizierung des Bremsseiles habe ich einen Seilspanner und Seilklemmen aus Edelstahl (V2A) verwendet. (Kostenpunkt 10,-€) Die Boschwerkstatt hat mir für die Miete der Hebebühne und 5 Monteurstunden 380,-€ berechnet.

Somit beliefen sich die Gesamtkosten für den Umbau auf rund 800,-€.


 

  • 03-TVR S ABS tooth ring ABS Zahnkranz
  • 04-TVR S Disc brakes conversion rear- Scheibenbremsen Umbau hinten
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