Stossdämpfer - GAZ Gold Pro
Mai 2013
Einbau von GAZ Gold Pro Gewindestossdämpfern
GAZ Katalog (2012)
GAZ Gold Gewindefahrwerk TÜV ISO-9001
Der Ausbau der 21 Jahre alten roten Koni Stossdämpfer sowie der Einbau der neuen GAZ Gold Pro Gewindestossdämpfer ist nicht schwierig und locker in zwei Stunden zu bewerkstelligen. Auch die obere Stossdämpfer Befestigung an der Hinterachse ist sehr gut erreichbar.
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Da die in Blackpool verbauten Befestigungsschrauben, Muttern und Unterlegscheiben ein Mix aus Verzinkt und Kadmiert waren, habe ich sie komplett durch Verzinkte ersetzt. (Kadmieren ist heutzutage verboten, weil Cadmium ein starkes, nicht abbaubares Umweltgift ist)
Bevor ich meinen Green Hornet aufgebockt habe, habe ich die Bodenfreiheit gemessen. Von der Outrigger Ecke bis zum Boden waren es hinten und vorne 190mm. TVR gibt hier eine Bodenfreiheit von nur 140mm an. (Für Showzwecke?!)
Diese 140mm Bodenfreiheit sind absolut nicht Praxistauglich und der Schalldämpfer als tiefster Fahrzeugpunkt wird unweigerlich zum Asphalthobel. Auch gibt es dann Probleme beim öffnen der Motorhaube.
Fürs erste habe ich folgende Gewinde und Dämpferhärte Werte eingestellt.
Gewinde:
Vorne 43mm u. hinten 49mm vom blauen Bereich bis zur Kontermutter. Auf Anhieb hatte ich die gewünschte Bodenfreiheit von vorne 190mm und hinten 200mm, gemessen von der Outrigger-Ecke. Lediglich die rechte Seite musste ich korrigieren, da waren es vorne 193mm und hinten 207mm.
Dämpferhärte:
Vorne 10 Klicks u. hinten 8 Klicks
Gesamt Einstellbereich 0-20, 0=Weich – 20=Hart im Uhrzeigersinn drehen.
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Vom tiefsten Fahrzeugpunkt dem Schalldämpfer zum Boden sind es nun 110mm
Abschliessend wurde dann noch eine Achsvermessung mit Einstellung der Achsgeometrie durchgeführt.
Weitere Infos:
TVR-Forum Thema: GAZ Gold - Gewindefahrwerk Grundeinstellung
TVR-Forum Thema: Fahrwerk Racing Red
TVR-Forum Thema: Einstellen des Fahrwerks bei Wolfgang Weber
TVR-Forum Weitere Fahrwerkseinstellungen von TV S Serie Fahrern. (pistonheads.com)